未来30年，
关系着江苏人"诗和远方"的
高品质出行圈来了！
4月16日，江苏省政府召开新闻发布会，发布《交通强国江苏方案》（以下简称《江苏方案》）。省发展改革委、省交通运输厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省财政厅等多个部门负责人参加解读。根据《江苏方案》，到年，江苏基本建成交通强省，交通运输总体发展水平进入世界先进行列。届时，江苏人基本实现一日联通全球，半日通达全国，2小时畅行江苏全省，各设区市1.5小时抵达南京。小目标未来30年江苏交通领域将实现这些目标
年10月，交通运输部将江苏列入交通强国建设全国第一批13个试点单位，并要求科学制定和完善试点实施方案。发布会上，省交通运输厅副厅长金凌表示，"为全国发展探路"是中央对江苏的一贯要求。为此，省委省政府着眼于高质量发展走在全国前列、加快建设"强富美高"新江苏的奋斗目标，将构建现代综合交通运输体系作为全局性重点工作和"最迫切"的任务加快推进，奋力打造交通强国建设先行区，率先建成交通强省，并明确要求制定印发《交通强国江苏方案》。金凌表示，《江苏方案》是指导江苏未来30年交通运输发展的纲领性文件，共分为总体要求、重点任务、打造交通强国建设江苏样板、保障措施四个部分。
世界级机场群是长三角的战略机遇
便捷的交通网络是长三角地区经济得以高速发展的基础，而长三角世界级机场群组成的“天路”，也是该地区交通网络中不可或缺的一环。世界级机场群与世界级城市群相伴相生。在《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（以下简称《纲要》）中，长三角迎来了前所未有的发展机遇。那么，长三角世界级机场群应如何协同发展？世界级机场群中最大亮点：南通新机场南通新机场的规划建设，无疑成为世界级机场群中的最大亮点，也被业内认为是长三角地区布局规划的“最后一座超大型国际机场”。
"水陆空"立体交通打造轨道上的江苏
到年，高快速铁路达到公里以上
《江苏方案》提出，加快铁路建设，打造轨道上的江苏。加快高快速铁路建设，打通国家高铁干线江苏境内路段，完善区域高快速铁路网络。加快城际铁路、市域（郊）铁路规划和建设，打造多层次轨道交通体系，实现无缝换乘与衔接。完善货运铁路网络布局，加快既有线扩能、电气化改造，研究开行通勤客运。到年，高快速铁路达到公里以上，货运铁路达到公里以上。加快通用机场建设
到年，实现15分钟航程覆盖全省域
高标准建设南京禄口机场，到年，旅客吞吐量进入全球前50位。提升苏南硕放机场服务能力，将南通新机场建设为上海国际航空枢纽的重要组成部分，加强苏州机场规划研究。加快提升淮安涟水机场航空货运枢纽功能，建设徐州观音机场为淮海经济区中心机场，加快其他机场改扩建。加快把高铁、城际铁路、市域（郊）铁路引入重点机场，打造"轨道上的机场群"。加快通用机场建设，到年，实现15分钟航程覆盖全省域加快过江通道到年，已建和在建长江过江通道达到36座
完善公路网络
到年，重点中心镇、特色小镇通二级及以上公路
加强港口航道建设
到年，高等级航道总里程公里以上
探索农村客运发展新模式，鼓励定班定线与电话、网络预约、定制公交等需求响应式经营模式相结合。深入推进镇村公交持续健康发展。完善旅客联程运输服务，探索"一站式"联程售票。优化全域旅游交通网络，推动旅游风景道、自驾车房车营地、游艇旅游、低空飞行旅游等发展。来源：濠友网
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