大家好！前面我们把梅毒的基础知识给大家进行了普及，下面重点介绍神经梅毒。我会由浅入深、按照疾病的发展进程进行讲解，希望能帮助到大家！
一、神经梅毒概述
（一）我国梅毒发病形势严峻：
年我国基本上消灭了梅毒。
年我国向全世界宣布基本消灭了性病。
20世纪80年代初，梅毒在我国死灰复燃。
梅毒居全国甲乙类法定传染病发病排序第3位。
梅毒成为我国重要的公共卫生和社会问题之一。
梅毒流行是危害民族繁衍的问题。
治疗梅毒要彻底，消灭梅毒要坚持。
（二）神经梅毒的定义
梅毒螺旋体侵犯中枢神经系统所引起的慢性系统感染性疾病。
神经梅毒的病程
可出现于梅毒各期（包括早期梅毒），约40%的梅毒患者有神经系统受累。
神经梅毒的临床表现
颅神经功能障碍、认知障碍、脑膜炎、卒中、精神障碍、行为异常、听力下降、视力下降、行走不稳、大小便障碍。
神经梅毒的诊断
依据患者的病史、症状、体征、实验室、电生理、神经心理及影像学检查等。
（六）神经梅毒的特点
见于梅毒各期；脑、脊髓、周围神经均可受累；临床表现与责任病灶相关；影像缺乏特异性。
梅毒的传播途
性传播（95%）+经输血或者血液制品传播+母婴传播
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长按
5月6日，受雷雨恶劣天气影响，白云机场出现不同程度的航班延误或取消，当天14:50便启动了航班大面积延误蓝色预警，20:40预警升级为最高级别的“红色”，这也是白云机场今年来的第一次红色预警。
暴雨强袭，倾盆大雨敲击着整齐排列的几十车货物，一条条雨中飞奔的身影，一片片飞溅的水花，一张张舞动的雨布，组成了机场货站一道亮丽的风景线。
伴随暴雨和白云机场首次“红色预警”而来的是“航班集中进出港、快速过站保障、大货量装卸、临时改变机位”等应急状态，为确保飞行航班货物准点入仓，延误航班货物及时退仓，货运人员的雨中“加速度”拉开了序幕……
晚上21:00，雨势越来越大，丝毫没有停下来的迹象。“同事们，现在雨下得很大，但必须准确清点好每一票货物，我们人可以被淋，但货物绝对不能被淋湿！”安保部库区分部蓝主任在雨中喊话。
货站安保部安检人员加紧放货速度，原本五点的晚饭时间随着延误预警的不断升级而向后拖延着。他们趁两票货物的间歇，扒上两口早已变冷的盒饭，再次投入到紧张的战斗！为避免货物被雨淋湿，装卸人员用雨布将冲锋舟上的货物裹了又裹、看了又看，绝不给雨水有半点的可乘之机。护卫人员则冒着大雨，快速地清点着一票票货物。
22时10分，天气终于稍有好转。“未来一个小时，将是航班起飞高峰时段，预计一小时内将有二十余个航班起飞……”对讲机传来调度室发布的最新信息，接到指令的搬运人员并没有因这一状况而慌了手脚，他们迅速调来“冲锋舟”快速而娴熟地摆放着货物，并为货物加装“雨具”及用网绳加固。雨点的噼啪声、货物的摩擦声、机器的轰鸣声，奏响了一曲保障航班正点的华美乐章。
23时许，安保部分部主任梁超金的电话响起，“我是货运代理人，我们装载货物的车辆因雷雨，现在还堵在路上”，货代人员焦急地说，“运载货物的航班时间较紧，我担心正常的排队会赶不上飞机，能不能帮我们开辟一条绿色通道？”梁主任听后说：“您先别着急，我马上安排。”五分钟后，货代接到了回电已安排妥当。
凌晨零时许，因雷雨而一直被堵在路上的货主车辆刚一抵达，梁主任便亲自将六号机口打开，和当班货检员一起，投入紧张而忙碌的货物快速入仓工作中。大约半个小时后，该票货物检查完毕并顺利入仓。看着已妥善入仓的货物，货代这才放下心来，对梁主任等一再表示感谢。
经过数小时紧张有序的工作，直到5月7日01：35，货站平台货物才处理完毕，工作人员湿漉漉的身上早已分不清是雨水还是汗水。而此时，工作最长的货站工作人员已连续上岗13个小时。据统计，当天白云机场货站共检查装载货物吨。
文/孙卫华、吴嘉慧、郑海芹
图/罗莹、鲁飞、谢佳佳
编辑/郑海芹
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