达美航空通过官方渠道发布复航消息，达美航空率先恢复中美航线！达美航空将于6月25日恢复西雅图-上海浦东航线，该航线经停首尔仁川机场，每周运营两班。
7月起，达美航空将运营西雅图-上海浦东、底特律-上海浦东航线，该航线同样经停仁川机场，每周运营一班。
大家一直以来关心的边境开放和加航复飞的问题，今天在特鲁多“每日直播”中，给出了这样的答案！
特鲁多：为航空业重开边境和放松隔离要求现在为时尚早。
加拿大由于防疫所需而实施的关闭边境措施，对加拿大国际客运航空业来说几乎就是灭顶之灾。所以数周以来加拿大航空公司一直在向联邦政府施加压力，要求放松边境限制。
加航认为，随着加拿大许多地区的疫情缓解，3月份出台的旅行限制已不合时宜。如果大部分地区病例增长率放缓和各省已经重启经济的情况下，只有联邦政府放宽旅行限制才能给加航一条活路。
3月21日后，加拿大大部分出入境国际航班停飞，美加边境关闭，还有所有国际旅客入境后必须自我隔离14天的强制规定，甚至还有加拿大省际间的旅行限制，都对加航等航空公司形成致命打击。
但是，在来自航空公司的长期压力下，特鲁多总理今天（6月22日）坚决表示，现在还不能开启边境，因为过早开启可能会引发第二波疫情。
上周，来自航空公司等企业的高管，以公开信的形式要求联邦政府和各省区政府放松旅行限制，重新启动客运航空业。除了加航、西捷和波特航空外，在公开信上签名的还有来自金融、电信、制造、能源等各个行业的企业高管。
加航的诉求，是政府参考其他国家的做法迅速重新开放边境和降低对防疫隔离的要求。5月中旬时，加航曾表示决定裁员60%。
今天，加拿大央行信任行长麦克莱姆（TiffMacklem）也说，航空公司比其他经济部门需要更长的恢复时间。但特鲁多在今天的通告讲话中先已表示，虽然他理解航空公司的难处，但对于何时和以何种方式重开边境的事，政府不得不非常谨慎地去考虑。
昨天，世卫组织宣布全球单日新增Covid-19病例例，为有记录以来的最大数字，世界疫情还在加速蔓延。所以，此时有理由暂不提重开边境和放松防疫隔离要求的事。
中国航线7月汇总3月29日起民航“五个一”政策开始实施。1家航空公司在1个国家保留1条航线，1周至多1个航班，国际航班大幅调整。
6月8日起所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内选择1个具备接收能力的口岸城市（具体城市名单可在民航局