“你好，上海机场！我是梦云海”。
一个城市的上海地区有两个机场，其中虹桥和浦东两个大型民用机场。其中，上海浦东机场定位为国际综合门户枢纽（国内三大门户综合枢纽机场之一），高于国内其他机场（上海虹桥机场在枢纽结构中起辅助作用）。
上海位于亚洲、欧洲和北美路由的末尾，飞往欧洲和北美西海岸的飞行时间约为10小时，飞往亚洲主城市的飞行时间在2-5小时之内。
作为中国的经济中心城市，其腹地长三角是中国中经济发展最快、经济规模的地区；上海机场间接服务区2小时飞行圈资源丰富，其中大城市的80%、土地资源的54%和人口的90%、GDP产地的93%和日本的大部分韩国。
上海机场怎样赚钱
浦东机场年旅客吞吐量.35万人次（同比+2.9%），年飞机起降架次51.18万架次（同比+1.4%），居全国位
上海机场的业务可分为航空业务和非航空业务
航空业务：基本业务直接关联与飞机、客货服务实行指导价；收入进一步分为：1）与架次有关的收入，包括起降费、停车费、旅客过桥费等，营收18.04亿元；2）营收.9亿元非航空业务：机场其他类似延伸业务办公室租赁、值机柜台租赁等，与客、货、邮相关的收入，包括安检费、旅客服务费等，将进行市场调整。收入可分为：1）商业餐饮收入，包括免税零售、税收零售、和餐饮等，收入通常按销售额的一定比例收取（免税收入以最低金额和佣金金额到期为准），营收为54.63亿元；2）其他非航空收入，包括广告、服务收入、固定租金办公室租赁和值机柜台租赁业务收入，营收将为13.98亿元，免责声明：以上信息来自互联网，仅代表个人观点，发行内容仅供交换，不构成股票交易的依据。