“明天开始十个涨停”“几个涨停还是有的”“明天跌停”“一个跌停差不多到发行价”……
随着上海两大机场即将合并的靴子终于落地，唱多和唱空、涨停和跌停的两个相反预测，同时出现在上海机场的股吧。
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董事长回应：应该是利好
6月24日晚间，上海机场公告称，拟发行股份购买上海虹桥国际机场有限责任公司（以下简称“虹桥公司”）%股权、上海机场集团物流发展有限公司（以下简称“物流公司”）%股权和上海浦东国际机场第四跑道相关资产（以下简称“浦东第四跑道”），发行价格为44.09元/股。与此同时，上海机场募集配套资金规模不超过60亿元，发行价格为39.19元/股。
此外，公司股票将于6月25日星期五开市起复牌。
图片来源：上海机场公告
根据公告，本次交易的交易对方为机场集团——上海机场的控股股东。Wind数据显示，截至年一季报，机场集团持有上海机场10.26亿股，持股比例为53.25%。
交易完成后，虹桥公司和物流公司将成为上海机场全资子公司，浦东第四跑道将成为上海机场持有的资产。
这也意味着，在三项资产注入后，机场集团对上海机场的持股比例将有明显提升。
实际上，早在6月9日，上海机场就宣布筹划重大资产重组，拟购买机场集团旗下包括虹桥机场在内的多项资产业务，公司股票于6月10日起停牌。
在6月22日下午召开的上海机场年年度股东大会上，围绕重组究竟是利好还是利空的问题，董事长莘澍钧在会上回应：“我们认为应该是利好的，当然具体的数字还是要看公告，要看最终的评估数据。”
解决两大机场同业竞争问题
在24日晚间发布的公告中，上海机场正式确认了购买虹桥机场%股权这一举措，而这也成为公司重大资产重组中最引人