托运人文件之航空货运单 [复制链接]

知识就是力量！

托运人文件

航空货运单

航空货运单（AWB，AIRWAYBILL）是托运人（或其他代理人）和承运人（或其代理人）之间缔结的货物运输合同，同时也是承运人运输货物的重要的证明文件。

航空公司或其代理人使用的航空货运单分为有出票航空公司（ISSUECARRIER）标志的航空货运单和无任何承运人标志的中性货运单两种。

航空货运单既可用于单一种类的货物运输，也可用于不同种类货物的集合运输。既可用于单程货物运输，也可用于联程货物运输。

航空货运单的作用

航空货运单主要起到以下几个作用∶

（1）承运人和托运人缔结运输契约的初步证据;

（2）承运人收运货物的证明文件;

（3）托运人支付运费的凭证;

（4）保险证明如托运人要求承运人代办保险;

（5）供向海关申报的文件;

（6）供承运人发运交付和联运的单证路单（WAYBILL）;

（7）承运人之间的运费结算凭证;

（8）货物储运过程中的操作指引。

航空货运单的相关规定

1.货运单的填开责任

根据《华沙公约》、《海牙议定书》和《中华人民共和国民用航空法》以及承运人的相关规定，托运人应自行填制航空货运单，也可以要求承运人或承运人授权的代理人代为填制。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人遭受损失，托运人负有责任。托运人在航空货运单上的签字，证明其接受航空货运单正本背面的运输条件和契约。

2.有效期的规定

航空公司或其代理人根据托运书填制好货运单后，托运人（或其代理人）和承运人（或其代理人）在货运单上签字或盖章后货运单即开始生效。货物运输至目的地之后，收货人提取货物时，在货运单上的"交付联"或提货通知单上签收认可后，货运单作为运输的初步证据其有效性即告结束；但是作为运输契约，其法律依据的有效期则延至自运输停止之日起两年内有效。

3.运单号

货运单号码是货运单不可缺少的重要组成部分，在货运单的左上角、右上角和右下角分别标有货运单号码。通过此号码，即可以确定航空货运单的所有人——出票航空公司，它是托运人或其代理人向承运人询问货物运输情况及承运人在货物运输各个环节中组织运输（如订舱、配载、查询货物等）时的重要信息来源和依据。

运单号码由11位数字组成，包括航空公司的IATA票证代号、货运单的序列号和检验号三部分。其中IATA票证代号由三部分组成，如国航、南航、东航，货运单序列号由7位数字组成，检验号是由序列号的7位数字除以7所得的余数组成，如-。

4.使用限制

航空货运单不可转让，所有权属于出票航空公司，即货运单所属的空运企业（ISSUECARRIER）。在货运单的右上端印有"不可转让"（NotNegotiable）字样，任何IATA成员公司均不得印制可以转让的航空货运单，"不可转让"字样不可被删去或篡改。

一张航空货运单只能用于一个托运人（根据一份托运书）在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的，运往同一目的地同一收货人的一件或者多件货物。

5.货运单的填制规范

（1）货运单应当由托运人填写，连同货物转交给承运人。如承运人依据托运人提供的托运书填写货运单并经托运人签字，则该货运单应当视为代托运人填写。

（2）货运单应按编号顺序使用，不得越号。

（3）货运单必须填写正确、清楚。托运人应当对货运单上所填关于货物的声明或说明的正确性负责。如填写错误涉及收货人名称、运费合计等栏的内容，而又无法在旁边书写清楚时，应当重新填制新的货运单。需要修改的内容，不得在原字上描改，而应将错误处划去，在旁边空白处书写下正确的文字或数字，并在修改处加盖戳印。货运单只允许修改一次，如再发生填写错误，应另填制新的货运单。填错作废的货运单，应加盖"作废"的戳印，除出票人联留存外，其余各联随同销售日报送财务部门注销。

（4）在始发站货物运输开始后，货运单上的“运输声明价值”（DeclaredValueforCarriage）一栏的内容不得再做任何修改。

（5）国际航空货运单一般应使用英文大写字母，用电脑打制。各栏内容必须准确、清楚、齐全，不得随意涂改。

~END~

图文摘自中国民航出版社

《航空货物运输服务》《航空货物运输销售实务》