从今天开始写一点关于里程兑换的文章，主要探讨一下base上海、带娃、用东航里程可以兑换到的比较换算的目的地，也算自己的一点总结。
我最开始玩卡的主要目的就是为了换里程，因为出行时候最高的成本往往是机票，因为一年假期就那么多，逢年过节特价票的机会很少，即便有时间点也都不太好，单身的是无所谓，有特价票说走就走，时间早晚也无所谓，但是拖家带口尤其是带个小朋友的，坐个红眼航班经济舱绝对是噩梦（不接受杠精一切反驳）。
而有了里程以后，起码可以做到里程在手，有票就走，提早点还能挑个正点的航班，多攒点还能上不舍得掏钱买订的商务舱，那一片帘幕后的生活似乎也不是那么遥不可及。
好了，下面进入正题，今天主要讲讲东航。
1、基础知识
东航属于天合联盟成员，国内四大航司之一（剩下三大分别是国航、南航和海航），代号mu，因此又被称为木航。东航总部位于上海，因此上海出发的多半都绕不开他，毕竟直飞航线最多。旗下子公司有中国联航KN、上海航空FM，这意味着用东航里程也可以兑换这两家航司的里程票。
2、机票兑换
目前主流的里程票兑换标准主要有三种方式。
第一种是distance-based，基于飞行距离决定所需的里程多少
第二种是district-based，基于区域划分决定所需里程多少
第三种是price-based，基于实际机票价格决定所需里程多少（东航施行的动态积分制简直大坑，海航是固定的1w里程抵扣元，吉祥和春秋是1分一块钱直接抵扣机票价格）。
目前东航兑换国内机票是遵循第一种标准，国际机票则是第二种。
具体兑换标准参见东方万里行
